Os pedidos serão aceitos até às 8h, por transmissão via internet, no sistema CANDex, e até às 19h com entrega de mídia presencialmente nos cartórios eleitorais da Bahia
No dia 15 de agosto, próxima quinta-feira, se encerrará o prazo para partidos, coligações e federações registrarem as candidaturas para as Eleições Municipais 2024. Estarão em disputa na corrida eleitoral os cargos de prefeito, vice-prefeito e vereador. O prazo, que está aberto desde o dia 20 de julho, é definido pela Lei das Eleições, nº 9.504, de 1997, e pela Resolução nº 23.609/2019, do Tribunal Superior Eleitoral, previsto também no Calendário Eleitoral.
Os pedidos para o registro de candidaturas devem ser realizados por meio do módulo externo do sistema CANDex, até as 8 horas do dia 15 de agosto. Aqueles que perderem esse horário terão até às 19 horas do mesmo dia para entregar os documentos gravados em mídia (pen drive) presencialmente, nos cartórios eleitorais da Bahia.
Acompanhamento
As solicitações dos registros de candidaturas ficam disponíveis para acompanhamento no portal de Divulgação de Candidaturas e Contas Eleitorais (DivulgaCandContas), que reúne as informações sobre os postulantes, suas contas eleitorais e as dos partidos políticos.
Pra todos verem: no lado esquerdo da imagem, sobre um fundo branco, os escritos “Eleições 2024” em verde, “registro de candidaturas” em azul, abaixo a logomarca das Eleições 2024. À direita, a imagem de uma mão segurando uma caneta sobre um papel.
O trecho da BA-351, que liga os povoados de Cercado, em Mansidão, e Itiquira, em Santa Rita de Cássia, será asfaltado. A licitação para a pavimentação de 22,9 km da rodovia foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE), nesta terça-feira (13). A obra, que será realizada pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), tem o investimento estimado de R$ 26,2 milhões.
Segundo o secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito, o asfaltamento da rodovia deve atender a mais de 40 mil pessoas no Oeste baiano. “Em Mansidão, a obra permitirá ao município ter um acesso pavimentado e para Santa Rita de Cássia, irá facilitar o transporte da produção de grãos e do maior rebanho de bovinos do estado. Também facilitará a ligação da Bahia com Piauí”, analisa o secretário.
A abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas, que é a próxima etapa do processo licitatório, acontecerá em 02 de setembro. Na BA-351, a pavimentação de Mansidão até o povoado de Cercado já havia sido concluída em 2021 e de Itiquira até Santa Rita de Cássia já está em andamento e prevista para concluir até o mês de novembro.
A Associação Baiana dos Produtores de Algodão (Abapa) participou de uma nova rodada de discussões para levantar estratégias que consolidem e incrementem o escoamento da produção baiana pela nova rota de exportação, via Porto de Salvador diretamente para a Ásia. O encontro, intermediado pela Associação Nacional dos Exportadores de Algodão (Anea), reuniu representantes de tradings e contou com a apresentação da MSC e Wilson Sons/Tecon – terminal portuário de Salvador. As empresas destacaram os investimentos realizados no sistema portuário e no setor de navegação para viabilizar a operação de transporte internacional de cargas pela capital baiana. O navio MSC Orion, que zarpou pela primeira vez, do Brasil, no dia 24 de julho, carregado de soja, algodão, café e outros produtos agrícolas, inaugurou a rota de exportação Salvador-Ásia.
“O grande desafio foi estabelecer a rota direta para a Ásia, e agora precisamos fomentar sua continuidade. No encontro, recebemos todas as informações logísticas relacionadas a essa operação, desde a recepção, armazenamento e carregamento até a acomodação final dos contêineres no navio. Para o setor produtivo, em particular para as tradings e produtores, essas informações são fundamentais na tomada de decisões de exportação e para eventuais ajustes logísticos, permitindo que possamos adotar padrões e rotinas no uso frequente da nova rota”, destacou a primeira vice-presidente Alessandra Zanotto Costa, que representou a Abapa, ao lado do segundo vice-presidente, Paulo Schmidt, e do diretor executivo, Gustavo Prado.
Os produtores baianos comemoraram essa nova opção, viável e com potencial para reduzir custos logísticos em relação ao transporte pelo Porto de Santos, em São Paulo. Como a Ásia é um dos principais mercados do algodão baiano, a Abapa tem acompanhado de perto e trabalhado na articulação da rota, buscando otimizar o transporte da fibra e garantir uma redução significativa no percurso do Oeste da Bahia até o Porto de Salvador, de 900 km, em comparação aos 1.600 km até Santos, que atualmente concentra o maior volume de exportação.
A produtora Ana Paula Franciosi, que esteve presente e articulou o encontro junto à Anea, acredita na nova rota e já vem utilizando Salvador para seus carregamentos de algodão. “Esta nova rota semanal de navios de grande porte para a Ásia vai viabilizar tanto em termos de preço quanto de logística a exportação do algodão da Bahia e do Matopiba via Salvador. Isso começou com reuniões ainda na Bahia Farm Show do ano passado, quando visitamos a estrutura e começamos a nos organizar com pequenas cargas. Agora, com a rota já em operação, conhecemos as vantagens e queremos incentivar que as tradings e outros produtores da região se familiarizem com ela e se sintam confiantes em utilizá-la, para que aumentemos o volume exportado, visando a manutenção e regularidade nas exportações dos nossos produtos por Salvador”, reforçou.
Para a Abapa, o encontro se mostrou uma oportunidade de esclarecer dúvidas e estreitar ainda mais as relações entre a associação e os envolvidos na logística de transporte marítimo. “Saímos otimistas do encontro e com a certeza de que essa é uma opção viável para os produtores da Bahia e também do Matopiba, que garantirá a redução do frete rodoviário e dos custos logísticos, além de proporcionar segurança para que nosso algodão chegue ao mercado comprador nas mesmas condições em que foi enviado”, avaliou Alessandra Zanotto Costa. A associação também destacou o papel da Anea na intermediação das demandas dos cotonicultores. “A Anea abriu esse importante espaço e proporcionou uma excelente troca de informações, reafirmando seu papel de promover o algodão brasileiro nos mercados consumidores e defender os interesses da cadeia produtiva do algodão”, concluiu o diretor executivo, Gustavo Prado.
Na tarde de ontem, segunda-feira (12), o Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Jequié identificou as vítimas de um trágico acidente ocorrido na BR 330, na região da Pedra de Ripa, em Jitaúna. O casal, Ecival Alves e Indiara Geovana Cunha da Silva, morreu carbonizado após a colisão entre uma motocicleta e um ônibus escolar.
Segundo informações do portal Jitaúna Em Dia, Ecival e Indiara estavam retornando ao Distrito Federal após participarem de um evento de motociclismo em Itacaré. O impacto da colisão foi tão intenso que ambos os veículos pegaram fogo. Graças à rápida ação do motorista do ônibus, Cléber, e da monitora Marilda, cerca de vinte crianças que estavam no ônibus foram retiradas a tempo, evitando uma tragédia ainda maior.
A Prefeitura de Jitaúna divulgou uma nota de esclarecimento sobre o acidente. Os corpos das vítimas foram encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) de Jequié, onde aguardam a liberação para os familiares. Ecival Alves era natural de Riachão das Neves, no Oeste da Bahia, onde possuía diversos parentes.
Município está a mais de 200 km da sede da Companhia.
A segurança pública do município de Buritirama, localizado no Oeste da Bahia, passou por uma mudança na última semana. O monitoramento e a responsabilidade pela segurança da cidade foram transferidos para a 86ª Companhia Independente de Polícia Militar (CIPM), que tem sede em Formosa do Rio Preto. Anteriormente, o município estava sob a jurisdição da 28ª CIPM, sediada em Ibotirama, que está a menos de 200 km de distância.
Com a mudança, Buritirama se junta a outros quatro municípios – Formosa do Rio Preto, Riachão das Neves, Santa Rita de Cássia e Mansidão – que já estão sob a responsabilidade da 86ª CIPM. Juntos, os cinco municípios totalizam uma população de pouco mais de 108 mil habitantes, sendo quase 20 mil residentes de Buritirama.
A transição da responsabilidade traz novos desafios logísticos para a 86ª CIPM. A distância entre Formosa do Rio Preto e Buritirama é de 257 km via BR-135, com acesso posterior pela BA-451. Outra rota alternativa, embora não asfaltada, é pela BA-225, passando por Santa Rita de Cássia, totalizando 219 km.
Em comparação, o deslocamento a partir de Ibotirama até Buritirama é mais ágil devido à estrada asfaltada, via BA-161, o que facilita o trânsito de veículos, incluindo unidades especializadas como o Pelotão de Emprego Tático Operacional (PETO), em situações que exijam rápida resposta.
A mudança na gestão da segurança pública pode trazer tanto benefícios quanto desafios para a população de Buritirama. A 86ª CIPM, que já atua com competência em outros municípios da região, terá agora a tarefa de integrar o novo município às suas operações.
A transição também levanta questões sobre a mobilidade dos policiais e a rapidez de resposta em situações emergenciais, dada a maior distância e as condições das vias de acesso entre Formosa do Rio Preto e Buritirama.
Após a investida do vereador Dé do Sol do Cerrado (PSD) contra um servidor público ontem pela manhã (leia aqui), o caso foi parar na Delegacia Territorial – Luís Eduardo Magalhães, onde foi feito o Boletim de Ocorrência de Ameaça, enquadrado no Art. 147 e Perturbação do Trabalho, Art. 42 do Código Penal Brasileiro.
O vereador, que faz parte do grupo político do ex-prefeito Oziel Oliveira (PSD), esteve no trabalho da vítima acompanhado por um policial que faz a sua segurança pessoal. O motivo para essa investida maldosa do vereador, que deveria ser exemplo para a comunidade, foi uma mera discussão em grupo de WhatsApp.
Segundo o Boletim de Ocorrência nº 00541714/2024-A02, registrado ontem (12) às 13h20, “os senhores Natanael da Silva Lobato e José Mauro Souza Borges, ambos funcionários da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães, comunicando que na data e horário acima descritos, foram ameaçados e tiveram seu local de trabalho perturbado por parte do senhor Adernoel Mota de Santana, conhecido como “Dé do Sol do Cerrado”, atual vereador do município”.
Ainda segunda o B.O. “Adernoel, conhecido como “Dé do Sol do Cerrrado”, acompanhado de seu irmão, cujo nome não sabem mencionar, estavam presentes no interior da sede da Prefeitura local afirmando que queriam acertar as contas com eles”.
O Boletim também informa que “ao chegarem para registrar ocorrência policial a respeito da ameaça sofrida, os comunicantes se depararam com Adernoel, conhecido como “Dé do Sol do Cerrado”, o qual, antes de sair do local, se virou para o comunicante José Mauro Souza Borges e disse a seguinte frase: “Quando eu pegar ele, ele vai ver”, certamente se referindo a Natanael da Silva Lobato”.
Um vereador que deveria servir como referência para a sociedade, mais uma vez aparece envolvido em ações de pouco, ou nenhum, exemplo moral.
Fica aqui o espaço aberto para o vereador se manifestar (direito de resposta).
Ontem por volta das 8h00, um vereador que tem histórico obscuro – pois já foi alvo disparos de arma de fogo – esteve na porta da prefeitura a fim de intimidar servidores públicos. O vereador, que faz parte da base do ex-prefeito Oziel Oliveira (PSD), esteve acompanhado por um policial que faz a sua segurança pessoal.
O motivo para essa investida maldosa do vereador – que deveria ser exemplo para a comunidade – foi uma mera discussão em grupo de WhatsApp. Um Boletim de Ocorrência já está sendo registrado, pois ameaça a servidor público é passivo a uma pena de detenção, de seis meses a dois anos ou multa. O fato é que com o começo do período eleitoral, aliado à sua grande frustração política, após a desistência de Oziel Oliveira em disputar as eleições, parece que o edil perdeu a noção da realidade e decidiu partir para o “tudo ou nada”. Uma vergonha para a Câmara Municipal de Luís Eduardo Magalhães.
O Vereador parece ainda não ter entendido as regras do jogo político e do trabalho para conquistar espaço.
A cozinheira Elaine Esteves Pereira, de 39 anos, foi morta pelo disparo de um policial após o carro em que estava com o marido bater na traseira de um veículo da Delegacia de Homicídios da Capital (DHC) no Rio de Janeiro. O caso aconteceu na manhã desta segunda-feira (12).
O viúvo Carlos André Alves de Almeida, de 48 anos, contou à TV Globo que o casal estava sendo perseguido por outro carro e que chegou a ficar aliviado quando viu o carro da polícia. “Eu falei: ‘amor, fica calma que é a polícia’. Achei que a polícia era a nossa salvadora, mas o que aconteceu foi uma tragédia maior”.
Propaganda da Global System
Carlos afirmou que, assim que os disparos pararam, a esposa reclamou que estava passando mal. A mulher ainda conseguiu abrir a porta do carro, se soltar do cinto, mas, de acordo com o marido, começou a desfalecer no local. Elaine deixa duas filhas.
De acordo com relatos, Elaine e o marido saíram de uma festa e, no caminho de volta para casa, um homem parou ao lado deles e pediu que encostassem porque o casal havia batido no carro dele. Carlos André contou que nem ele nem a mulher perceberam o acidente e ficaram com medo de parar às 3 horas da manhã, por isso resolveram acelerar.
O outro carro perseguiu o deles e, segundo Carlos André, chegou a bater na traseira deles de propósito. Ao tentar fugir, perderam o controle do carro em uma curva e acabaram batendo no comboio da polícia.
Em nota, a Polícia Civil afirmou que o carro estava “em fuga” e citou a proximidade com uma comunidade da região, Parada de São Lucas, como motivo para a reação dos agentes. Segundo a corporação, os tiros foram dados a fim de “interromper a investida repentina e violenta”.
